Description des produits
La plaque d'acier A709GrHPS 70W possédait une limite d'élasticité minimale de 485 Mpa et une résistance à la traction comprise entre 585Mpa et 760Mpa. Ainsi, la plaque d'acier A709Gr.HPS 70W est principalement utilisée dans des situations de haute résistance à l'extérieur ou dans des conditions climatiques difficiles.
Désormais, Gnee Steel propose l'épaisseur maximale de l'A709 Gr.HPS 70W jusqu'à 350 mm avec l'approbation DNV qui peut également être utilisée dans les plates-formes pétrolières et offshore.
Propriété mécanique de la tôle d'acier HPS 70 de qualité A709
| Limite d'élasticité (supérieure ou égale à Mpa) | Résistance à la traction (Mpa) | Allongement supérieur ou égal à ,% | |
| 485 | 585-760 | 200mm | 50mm |
| ... | 19 | ||
Composition chimique de la tôle d'acier HPS 70 de qualité A709 (analyse thermique % maximum)
| Composition des principaux éléments chimiques de la tôle d'acier de qualité A709 HPS 70 | |||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu | V | Mo | Al | N |
| 0.11 | 0.30-0.50 | 1.10-1.35 | 0.02 | 0.006 | 0.25-0.40 | 0.45-0.70 | 0.25-0.40 | 0.04-0.08 | 0.02-0.08 | 0.01-0.04 | 0.015 |
Applications de produits
Ces plaques, formes structurelles et barres en acier au carbone et-faiblement alliés à haute résistance (HSLA), ainsi que les plaques en acier allié trempé et revenu-sont principalement conçues pourconstruction de ponts et autres applications structurelles exigeantes. Leur excellentrapport résistance-/-poids, ténacité et soudabilitéen font des matériaux essentiels pour les projets d’infrastructures modernes.
Dansingénierie des ponts, ces aciers sont utilisés pour fabriquerpoutres principales, éléments de ferme, plaques de pont, raidisseurs et plaques de connexionqui supportent des charges statiques et dynamiques. En raison de leurlimite d'élasticité élevée (généralement entre 345 et 690 MPa)etrésistance supérieure à la fatigue, ils garantissent la sécurité et la stabilité à long terme deponts routiers, ponts ferroviaires, ponts suspendus et structures à haubans-.
LePlaques HSLA et acier trempé et revenusont particulièrement adaptés pourponts à longue-travéeoù la réduction du poids structurel est essentielle pour améliorer l’efficacité et réduire les coûts de construction. Leur excellentrésistance aux chocs à basses températurespermet également une utilisation sûre dansmilieux froids ou marins, tel queponts côtiers, traversées de rivières et viaducs surélevés.
Au-delà des ponts, ces aciers sont également largement utilisés dans-immeubles de grande hauteur, grues, pylônes de transmission et plates-formes offshore, oùhaute résistance, résistance à la corrosion et soudabilitésont tout aussi importants. En combinantperformances mécaniques avec valeur économique, ils contribuent à des conceptions structurelles plus durables, légères et durables dans plusieurs secteurs d'ingénierie.
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