EN10025 - 2 S275J0 Carbone et faible - Alloy High-Herging Steel Plate

La plaque en acier S275J0 est un carbone faible -, en carbone élevé - acier structurel spécifié sous la norme EN 10025 - 2, combinant une excellente soudabilité avec une bonne ténacité à basse température. Dans cette note, "S" signifie Structural Steel, et "J0" indique que l'acier a réussi le test d'impact à 0 degré, garantissant des performances fiables dans des environnements froids.

La composition chimique typique de S275J0 est: carbone (c) inférieur ou égal à 0,22%, le manganèse (Mn) inférieur ou égal à 1,60%, le silicium (Si) inférieur ou égal à 0,55%, le phosphore (P) inférieur ou égal à 0,035%, et le soufre (S) moins que ou égal à 0,035%.

Les propriétés mécaniques comprennent une limite d'élasticité minimale de 275 MPa, une résistance à la traction de 410–560 MPa, un allongement supérieur ou égal à 23%, et ont un impact sur l'énergie de 27J à 0 degré, ce qui le rend adapté aux composants structurels soumis à des charges moyennes.

Des plaques en acier S275J0 sont disponibles en épaisseurs allant de 4 à 200 mm et dans diverses largeurs pour répondre à différentes exigences d'ingénierie. L'acier prend en charge plusieurs méthodes de soudage, y compris le soudage à l'arc, le MIG, le TIG et le soudage au comptant, avec ou sans chauffage pré - en fonction de l'épaisseur et des conditions de contrainte des composants.

Cette plaque d'acier est largement utilisée dans les ponts, les salles industrielles, les entrepôts et les cadres de construction. Il convient également à la fabrication de pièces mécaniques qui ne nécessitent pas de traitement thermique, telles que des supports, des supports, des cadres et des composants structurels de chargement moyens -, offrant une combinaison de résistance, de ténacité et de facilité de fabrication.

Grade en acier: S275J0

Norme: EN 10025-2 Numéro: 1.0143

Épaisseur 8 mm-300 mm

Largeur: 1500-4020 mm

Longueur: 3000-27000 mm

EN10025 - 2 S275J0 (désignation 1.0143) Non - Les plaques en acier en alliage sont largement utilisées dans une variété d'applications d'ingénierie et industrielles en raison de leur forte résistance, de leur excellente soudabilité et de leur bonne ténacité. Ils sont idéaux pour les bâtiments structurels en acier, les cadres et autres constructions en acier porteuses.

Dans les secteurs de transport et de machines lourds, les plaques en acier S275J0 sont couramment utilisées dans la fabrication de voitures de marchandises, de camions à benne à benne, de grues, de remorques, de bulldozers, de pelles et de machines forestières, où les composants structurels de chargement moyen - nécessitent une durabilité et des performances fiables.

Dans les infrastructures et le génie civil, S275J0 est utilisé dans les wagons ferroviaires, les ponts routiers, les cadres de construction et d'autres composants structurels. Ses bonnes propriétés froides - et le soudage le rendent adapté aux assemblages boulonnés ou soudés, garantissant une intégrité structurelle longue - dans des conditions de fonctionnement normales.

Pour les industries énergétiques et maritimes, ces plaques d'acier sont utilisées dans les plates-formes pétrolières et gazières, les structures offshore, la construction navale, l'équipement de levage et les installations portuaires. La combinaison du matériau de la limite d'élasticité (supérieure ou égale à 275 MPa), de la résistance à la traction (410–560 MPa), de l'allongement (supérieur à 23%) et de la ténacité à impact (27J à 0 degré) assure la sécurité et la fiabilité dans les applications exigeantes.

Disponibles en épaisseurs allant de 4 à 200 mm et diverses largeurs, les plaques en acier S275J0 offrent une flexibilité pour diverses exigences d'ingénierie et peuvent être soudées en utilisant plusieurs méthodes, notamment le soudage à l'arc, le MIG, le TIG et le soudage au comptant, avec ou sans pré - le chauffage en fonction des spécifications des composants.

étiquette à chaud: EN10025 - 2 S275J0 Carbone et faible - Alloy High - Plaque d'acier de résistance, Chine EN10025 - 2 S275J0 Carbone et à faible alliage