q235c-carbon-steel-h-beam sont largement utilisés dans la construction et l'ingénierie des structures soudées, pour fabriquer des barres d'acier ou construire des bâtiments d'usine, des tours de transmission à haute tension, des ponts, des véhicules, des chaudières, des conteneurs, etc., et également utilisés comme mécanique pièce avec des performances moins exigeantes telles que des tiges moins sollicitées, des bielles, des vis, des écrous, des viroles, des supports et des supports, etc.
q235c-carbon-steel-h-beam Description du produit
| Longueur | 1m-12m, selon les exigences du client |
| Standard international | ISO 9001-2008 / ISO 630 / JIS / ASTM |
| Matériaux | Q195, Q215, Q235B, Q345B, S235JR/S235/S355JR/S355SS440/SM400A/SM400B |
| catégorie de produit | Métallurgie, Minéraux et Énergie |
| Technique | LAMINÉ À CHAUD |
Emballage |
1.Big OD : en vrac 2.Small OD : emballé par des bandes d'acier 3. selon les exigences des clients |
| Usage | Mécanique et fabrication, Structure métallique, Construction navale, Pontage, Châssis automobile |
| Pays d'origine | Chine |
| Un autre nom | Poutre en acier doux laminée à chaud, poutre en I, poutre en H, poutre en acier, poutre |
| Traitement des surfaces | vous pouvez galvanisé, enduit ou selon votre demande |
| Technique | Acier doux laminé à chaud |
q235c-carbon-steel-h-beam a une bonne plasticité, ténacité et soudabilité, ainsi qu'une résistance modérée, de bonnes performances de flexion à froid. Le matériau Q235 est généralement laminé en fil machine ou en acier rond, en acier carré, en acier plat, en acier d'angle, en poutre en I, en acier de canal, en d'autres sections et en plaques d'acier.


q235c-carbon-steel-h-beam, bonnes performances mécaniques, la section roulante sur chaque point d'extension est relativement uniforme, petite contrainte interne, par rapport aux poutres ordinaires, avec un grand module de section, un poids léger, une économie de métaux, etc.
principalement utilisé pour les grands bâtiments qui ont une grande capacité de coupe, une bonne stabilité de section (telles que les usines, les immeubles de grande hauteur, etc.) et les ponts, les navires, les machines de transport de levage, les fondations d'équipement, les supports, les pieux de fondation, etc.
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