S275JRest une nuance d'acier de construction non-à faible-carbone définie selon la norme européenne EN 10025-2. C'est l'une des nuances d'acier les plus utilisées dans la construction et l'ingénierie en raison de ses propriétés mécaniques équilibrées et de sa rentabilité.
Spécifications clés
La désignation « S275JR » fournit un résumé technique des propriétés du matériau :
S: Indique qu'il s'agit d'un acier de construction.
275: Spécifie une limite d'élasticité minimale de 275 MPa (pour les épaisseurs inférieures ou égales à 16 mm).
JR : Indique une exigence de test d'impact d'encoche Charpy V-d'au moins 27 joules à température ambiante (+20 degrés).
Applications
Le S275JR est principalement utilisé pour la fabrication de produits longs et plats pour structures soudées ou rivetées. Les utilisations courantes incluent :
Construction:Poutres, colonnes et plaques pour bâtiments et ponts.
Ingénierie:Pièces de machine à faible-charge telles que les bagues, les arbres et les essieux.
Industrie:Réservoirs de stockage, plates-formes pétrolières et gazières et composants de l'industrie ferroviaire.
Avantages clés
Soudabilité :Sa faible teneur en carbone le rend exceptionnellement facile à souder avec les méthodes standards.
Usinabilité :Offre de bonnes performances d'usinage similaires à celles des autres aciers doux.
Formabilité :Peut être facilement courbé, plié ou formé à froid-pour diverses formes structurelles.
Fiche technique de la plaque d'acier au carbone S275JR :
| Spécifications de la plaque d'acier au carbone S275JR | Épaisseur | Inférieur ou égal à 400 mm |
| Largeur | Inférieur ou égal à 4200 mm | |
| Longueur | Inférieur ou égal à 18 000 mm | |
| Numéro d'acier | 1.0044 | |
| Densité des plaques d'acier au carbone S275JR | 7.85g/m3 | |
| Traitement en profondeur | Découpe, soudage, pliage, perçage, etc. | |
| Inspection par un tiers | SGS, BV, Intertek, etc. | |
| État de livraison | RH, AR, N | |
Composition chimique de la plaque d'acier au carbone S275JR (analyse de poche Max%) :
| Épaisseur (mm) | C | Mn | P | S | N | Cu |
| T Inférieur ou égal à 16 | 0.21 | 1.5 | 0.035 | 0.035 | 0.012 | 0.55 |
| 16<> | 0.21 | |||||
| 40<> | 0.22 |
Propriétés mécaniques de la plaque d'acier au carbone S275JR :
| Grade | Limite d'élasticité minimale Reh | Résistance à la traction Rm | ||||||||||||
| MPa | MPa | |||||||||||||
| Épaisseur nominale | Épaisseur nominale | |||||||||||||
| mm | mm | |||||||||||||
| Inférieur ou égal à 16 | >16 | >40 | >63 | >80 | >100 | >150 | >200 | >250 | <3 | >3 | >100 | >150 | >250 | |
| Inférieur ou égal à 40 | Inférieur ou égal à 63 | Inférieur ou égal à 80 | Inférieur ou égal à 100 | Inférieur ou égal à 150 | Inférieur ou égal à 200 | Inférieur ou égal à 250 | Inférieur ou égal à 400 | Inférieur ou égal à 100 | Inférieur ou égal à 150 | Inférieur ou égal à 250 | Inférieur ou égal à 400 | |||
| S275JR | 275 | 265 | 255 | 245 | 235 | 225 | 215 | 205 | - | 430-580 | 410-560 | 400-540 | 380-540 | - |
Qualités équivalentes de tôle d'acier au carbone S275JR :
Avertissement! Seulement pour référence
| UE | Allemagne | Japon | France | Européen vieux | Italie | Chine | Autriche | Norvège | Russie | Entre | Portugal | Inde |
| FR | DIN,WNr | JIS | AFNOR | FR | UNI | FR | ONORM | N.-É. | GOST | OIN | NP | EST |
| S275JR | RSt42-2 | SS400 | E28-2 | Fe430B | Fe430B | Q275 | St42F | NS12142 | St4ps | E275B | FE430-B | IS2062 |
| Rue 44-2 | St430B | St4sp |
1. Qu'est-ce que l'acier S275JR ?
Le S275JR est une nuance d'acier de construction non alliée selon la norme EN 10025-2, avec une limite d'élasticité minimale de 275 MPa et une résistance aux chocs garantie à température ambiante (+20 degrés).
2. Quelle est la limite d'élasticité du S275JR ?
La limite d'élasticité minimale du S275JR est de 275 MPa pour une épaisseur de matériau allant jusqu'à 16 mm, diminuant légèrement pour les sections plus épaisses conformément à la norme.
3. Quelle est la différence entre le S235JR et le S275JR ?
Le S275JR a une limite d'élasticité minimale plus élevée (275 MPa contre . 235 MPa), offrant une plus grande capacité portante-pour des dimensions et des applications similaires.
4. Que signifie le « JR » dans le S275JR ?
Le « JR » indique que l'acier est soumis à un test d'impact Charpy V-à +20 degrés avec une énergie minimale absorbée de 27 Joules, garantissant ainsi une ténacité à température ambiante.
5. Le S275JR est-il équivalent à l'ASTM A36 ?
Bien que proche en termes de résistance, le S275JR (rendement de 275 MPa) est légèrement plus résistant que le A36 standard (rendement de 250 MPa) et comprend un test d'impact obligatoire, ce ne sont donc pas des équivalents directs.
6. À quoi sert le S275JR ?
Il est largement utilisé dans la construction générale, les cadres structurels, les composants de machines, les ponts et les applications industrielles nécessitant une résistance supérieure à celle des nuances S235.
7. Le S275JR peut-il être soudé ?
Oui, le S275JR offre une bonne soudabilité en utilisant des méthodes courantes telles que SMAW, MAG ou TIG, sans nécessiter de pré-chauffage dans des conditions normales et des épaisseurs modérées.
8. Quelle est la composition chimique du S275JR ?
Sa composition comprend généralement un maximum de 0,21 % de C, un maximum de 1,50 % de Mn et des limites contrôlées pour le phosphore et le soufre (par exemple, P inférieur ou égal à 0,035 %, S inférieur ou égal à 0,035 %).
9. Le S275JR est-il résistant à la corrosion ?
Non, le S275JR n'est pas résistant à la corrosion-. Comme les autres aciers de construction au carbone, il nécessite des revêtements protecteurs tels que la peinture ou la galvanisation pour une utilisation en extérieur.
10. Quelles sont les propriétés mécaniques du S275JR ?
Les propriétés clés incluent une limite d'élasticité supérieure ou égale à 275 MPa (pour t inférieur ou égal à 16 mm), une résistance à la traction de 410 à 560 MPa et un allongement minimum de 22 à 23 % en fonction de l'épaisseur.
Les spécifications complètes et les détails sont disponibles sur demande. Les informations ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. Pour des exigences de conception spécifiques, veuillez contacter notre équipe technico-commerciale.
