SA514 Catégorie Fest une plaque d'acier allié trempé et revenu à haute limite d'élasticité, connue pour sa résistance exceptionnelle (rendement minimum de 100 ksi), sa ténacité et sa bonne soudabilité, utilisée dans les applications structurelles lourdes-comme les équipements de construction, les châssis de camions et les flèches de grue, comportant des éléments d'alliage spécifiques pour des performances améliorées et disponible en différentes épaisseurs.
Caractéristiques clés
Taper:Plaque d'acier trempé et revenu en alliage à haute-faible-résistance (HSLA).
Limite d'élasticité :Minimum 100 ksi (690 MPa) pour les plaques jusqu'à 2,5 pouces d'épaisseur.
Résistance à la traction:Généralement 110-130 ksi (760-895 MPa).
Dureté:Excellente résistance aux basses-températures, souvent avec des tests d'encoche Charpy V-supplémentaires.
Soudabilité :Bon, adapté aux applications structurelles exigeantes.
Éléments d'alliage :Contient du nickel, du chrome, du molybdène, du vanadium et du cuivre pour plus de résistance et de propriétés.
Applications courantes
Matériel de construction (grues,-engins de terrassement)
Remorques de transport et châssis de véhicules lourds
Éléments de structure de pont
Plates-formes mobiles de travail aérien (ascenseurs-)
Équipement agricole
Disponibilité et normes
Régi par les spécifications ASTM A514/ASME SA514, la catégorie F étant l'une des nombreuses options.
Fourni sous forme de plaques, souvent dans des épaisseurs allant d'environ 0,185" à 2,5" (ou plus selon l'épaisseur), avec des dimensions plus larges et plus longues disponibles.
Composition chimique de l'analyse thermique de la tôle d'acier trempée et revenue SA514 de qualité F (% maximum)
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Nuance d'acier |
Les principaux éléments du laminage de la plaque d'acier à haute résistance SA514Gr.F |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
B |
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|
SA514GrF |
0.10-0.20 |
0.15-0.35 |
0.60-1.00 |
0.035 |
0.035 |
0.0005-0.0006 |
||
|
Cr |
Mo |
Cu |
Nb |
Ni |
Ti |
V |
Zr |
|
|
0.40-0.65 |
0.40-0.60 |
0.15-0.50 |
- |
0.70-1.00 |
- |
0.03-0.08 |
- |
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Dimensions disponibles
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Grade |
Type de produit |
Épaisseur |
Largeur |
Longueur |
|---|---|---|---|---|
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Catégorie F |
Plaque |
0.185 - 2.50 |
60 - 131.9 |
73 - 590 |
Propriétés mécaniques
Propriétés de traction :Les essais de traction sont effectués dans le sens transversal conformément aux exigences ASTM A6. Les exigences en matière de propriétés de traction et de dureté sont indiquées ci-dessous :
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Grade |
Type de produit |
Épaisseur |
Limite d'élasticité |
Résistance à la traction |
Allongement en 2" |
Réduction de superficie 1) |
Réduction de superficie 2) |
Dureté3) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Catégorie F |
Plaque |
0.185 - 0.750 |
100 |
110 - 130 |
16 |
35 |
- |
235 - 293 |
|
Catégorie F |
Plaque |
0.751 - 2.50 |
100 |
110 - 130 |
16 |
35 |
45 |
- |
1)Réduction de la surface pour les éprouvettes de tension rectangulaires de 1,5 po de largeur.
2)Réduction de la surface pour les éprouvettes de tension rondes de 0,5 po.
3)Pour les plaques jusqu'à 0,375 po, un essai de dureté Brinell peut être utilisé au lieu d'un essai de traction pour les plaques non testées en traction dans un lot de 15 tonnes.
1. Qu'est-ce que l'acier SA514 de qualité F ?
SA514 Grade F est une plaque d'acier alliée à haute résistance, trempée et revenue, utilisée principalement dans les applications structurelles nécessitant une ténacité extrême et une limite d'élasticité élevée, telles que les flèches de grue et les équipements miniers.
2. Quelle est la limite d'élasticité du SA514 Grade F ?
SA514 Grade F a une limite d'élasticité minimale de 100 ksi (690 MPa) pour des épaisseurs allant jusqu'à 2,5 pouces (63,5 mm). Pour les plaques plus épaisses, la limite d'élasticité minimale diminue.
3. Le SA514 Grade F est-il soudable ?
Oui, le SA514 Grade F peut être soudé, mais il nécessite des procédures de contrôle strictes en raison de sa trempabilité élevée. Le préchauffage, les électrodes à faible-hydrogène et l'apport de chaleur contrôlé sont obligatoires pour éviter les fissures induites par l'hydrogène-et maintenir les propriétés dans la zone affectée par la chaleur-(ZAT).
4. À quoi sert le SA514 Grade F ?
Il est utilisé dans les composants structurels très sollicités tels que les flèches de grue, les châssis de camions pour les transporteurs lourds, les bras de pelles minières, les tours d'éoliennes (sections à forte contrainte-) et les structures de support des véhicules militaires et des machines lourdes.
5. Quelle est la différence entre l’acier SA514 et AR500 ?
SA514 Grade F est un acier de construction trempé, trempé et revenu à cœur-conçu pour les composants porteurs-. L'AR500 est un acier résistant à l'abrasion-avec une surface dure et résistante à l'usure-, principalement utilisé pour les revêtements dans les mines et la manutention de matériaux, et non pour le support structurel principal.
6. Quelle est la composition chimique du SA514 Grade F ?
Sa composition typique comprend du carbone (~0,15 %), du manganèse (~0,95 %), du silicium (~0,55 %), du chrome (~0,85 %), du molybdène (~0,55 %), du vanadium (~0,08 %) et du bore (0,001-0,005 %) pour obtenir sa résistance et sa trempabilité élevées.
7. Quelle est la dureté du SA514 Grade F ?
La plage de dureté Brinell typique pour le SA514 Grade F est de 235 à 293 HBW (environ 22 à 30 HRC). Cela équilibre une résistance élevée avec une bonne ténacité.
8. Le SA514 Grade F peut-il être usiné ?
Oui, mais avec difficulté. Il s'agit d'un acier très dur et résistant qui nécessite des machines robustes, des configurations rigides, des outils de coupe appropriés (nuance et géométrie), un refroidissement important et des vitesses/avances inférieures à celles des aciers doux.
9. Quel est l'équivalent du SA514 Grade F en Europe ?
Il n’existe pas d’équivalent européen direct et identique. Les nuances les plus proches en termes de haute résistance et d'état trempé et revenu sont le S690QL (EN 10025-6) ou éventuellement le Hardox 600 pour les applications contre l'usure, bien que leurs compositions chimiques et leurs propriétés exactes diffèrent.
10. Comment le SA514 Grade F se compare-t-il à l'acier T1 (A514) ?
SA514 Grade F est de l’acier T1. "A514" est la désignation ASTM pour l'acier de construction et "SA514" est la désignation du code ASME pour le même matériau. Le grade F est l'un des sous--grades spécifiques de cette spécification.
Les spécifications complètes et les détails sont disponibles sur demande. Les informations ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. Pour des exigences de conception spécifiques, veuillez contacter notre équipe technico-commerciale.
