
S890Qest une plaque d'acier de construction à ultra-haute résistance-qui est trempée et revenue (Q) conformément à la norme européenneEN 10025-6. Il est conçu pour les applications lourdes-où une capacité de charge élevée-et une réduction de poids sont essentielles, comme dans les équipements miniers, les flèches de grue et les structures de pont.
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S890QComposition chimique |
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Grade |
L'élément maximum (%) |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
B |
Cr |
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S890 Q |
0.20 |
0.80 |
1.70 |
0.020-0.025 |
0.010-0.015 |
0.015 |
0.005 |
1.50 |
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Cu |
Mo |
Nb |
Ni |
Ti |
V |
Zr |
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0.50 |
0.70 |
0.06 |
2.0 |
0.05 |
0.12 |
0.15 |
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Grade |
S890Q Propriété mécanique |
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Épaisseur |
Rendement |
Traction |
Élongation |
Énergie d'impact minimale
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S890 Q |
mm |
MPa minimum |
Mpa |
% minimum |
-20 |
30J |
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3<> |
890 |
940-1100 |
11 |
-20 |
30J |
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50<> |
830 |
880-1100 |
11 |
-20 |
30J |
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100<> |
800 |
820-1000 |
11 |
-20 |
30J |
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Traitement
1. Coupe et préparation des bords
Le S890Q peut être traité par des méthodes thermiques et mécaniques.
Découpe thermique : Le découpage au laser, au plasma et à la flamme sont courants.
Découpe laser : recommandée pour une précision supérieure et de meilleures performances en fatigue.
Préchauffage pour la découpe : Pour les épaisseurs de plaque supérieures à 30 mm, il est conseillé de préchauffer à 100–200 degrés avant la découpe thermique pour garantir la résistance aux fissures à froid.
Découpe à froid : la découpe au jet d'eau, le sciage ou le cisaillement peuvent être utilisés pour éviter de créer une zone affectée par la chaleur (ZAT).
2. Directives de soudage
Le S890Q est conçu pour une bonne soudabilité, mais sa haute résistance nécessite un contrôle strict :
Température de préchauffage : Généralement recommandée entre 100 degrés et 200 degrés, en particulier pour les épaisseurs supérieures à 30 mm ou dans des environnements inférieurs à 5 degrés.
Matériaux de remplissage : utilisez des électrodes à faible-hydrogène (par exemple, E11018 ou des consommables similaires à haute-résistance) pour éviter les fissures induites par l'hydrogène-.
Température entre les passes : doit être surveillée pour éviter un apport de chaleur excessif, qui peut ramollir la microstructure trempée et réduire la résistance.
3. Formage et pliage
Formage à froid : norme pour le S890Q, généralement effectué à des températures inférieures à la plage de soulagement des contraintes- (environ. 530–580 degrés).
Formage à chaud : s'il est effectué entre 700 degrés et 1 050 degrés, l'acier doit être re-trempé et revenu par la suite pour restaurer ses propriétés mécaniques d'origine.
Rayon de courbure : En raison de sa haute résistance, des rayons de courbure plus grands et des forces de presse plus élevées sont nécessaires par rapport à l’acier doux standard.
4. Usinage
Le S890Q est plus difficile à usiner que l'acier doux en raison de sa dureté (généralement 300 à 400 HBW).
Outillage : utilisez des outils en carbure-hautes performances avec des revêtements avancés.
Stratégie : Maintenir des vitesses de coupe modérées et un refroidissement adéquat pour gérer la chaleur et prévenir l'usure des outils.
candidatures
1. Équipements de levage et de manutention
Flèches de grue : largement utilisées pour les flèches de grues mobiles, de chargeuses et à tour pour permettre une portée plus élevée et des capacités de levage plus lourdes.
Flèches de levage : Sa haute limite d'élasticité (890 MPa) permet la conception de flèches télescopiques plus légères et plus rigides.
Pièces de chariot élévateur : composants structurels à charge élevée-pour chariots élévateurs et chariots télescopiques lourds-.
2. Transports lourds et véhicules
En remplaçant les aciers de qualité inférieure-par des plaques S890Q plus fines, les fabricants peuvent augmenter la charge utile des véhicules :
Châssis de camion : utilisé dans les châssis principaux des camions de transport lourds et des remorques pour réduire le poids à vide et améliorer le rendement énergétique.
Carrosseries bennes : intégrées aux structures porteuses-des camions-bennes électriques et des remorques minières-pour charges lourdes.
3. Machines minières et de construction
Le S890Q offre la durabilité nécessaire aux contraintes mécaniques extrêmes du secteur des ressources :
Équipement de terrassement : pièces critiques pour les excavatrices, les chargeuses, les bulldozers et les pelles électriques.
Infrastructure minière : utilisé dans les supports hydrauliques des mines de charbon et les systèmes de convoyeurs à usage intensif.
4. Ingénierie structurelle et infrastructure
En génie civil, le S890Q est utilisé lorsque des charges extrêmes ou de longues portées sont requises :
Ponts et chevalets : Idéal pour les éléments de pont très chargés, permettant des portées plus longues et une utilisation réduite de matériaux.
Gratte-ciel : squelettes à haute résistance-pour les-immeubles et tours de grande hauteur où le gain de place-(colonnes plus fines) est bénéfique.
Structures offshore : utilisées dans les plates-formes de forage offshore et les supports pour les éoliennes offshore.
5. Énergie et récipients sous pression
Tuyauterie sous pression : testée et approuvée pour une utilisation dans la construction d'appareils et de canalisations sous pression dans des environnements à haute-pression.
Tours de transmission : tours à haute-tension et structure de distribution d'énergie.
Les spécifications complètes et les détails sont disponibles sur demande. Les informations ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. Pour des exigences de conception spécifiques, veuillez contacter notre équipe technico-commerciale.
A quoi sert l’acier S890Q ?
Le S890Q est un acier de construction trempé et revenu à haute résistance. Il est largement utilisé dans les machines lourdes, les flèches de grue, les structures offshore et les grandes constructions en acier. Sa limite d'élasticité élevée permet aux concepteurs de réduire l'épaisseur du matériau et le poids total tout en préservant l'intégrité structurelle et la sécurité sous de lourdes charges.
Quelles sont les principales propriétés mécaniques du S890Q ?
Le S890Q a généralement une limite d'élasticité minimale de 890 MPa et une bonne ténacité à basses températures. Il offre une résistance élevée à la traction, une excellente soudabilité et de bonnes caractéristiques de pliage et de formage. Ces propriétés le rendent adapté aux applications exigeantes où une résistance et une fiabilité élevées sont requises.
Comment le S890Q atteint-il sa haute résistance ?
Le S890Q atteint une résistance élevée grâce à un processus de trempe et de revenu. Après le laminage à chaud, l'acier est rapidement refroidi pour former une structure martensitique dure, puis réchauffé à une température plus basse pour améliorer la ténacité et réduire la fragilité. Ce traitement thermique aboutit à une microstructure à grains fins-avec une résistance élevée et une bonne ductilité.
Quelles normes définissent l'acier S890Q ?
Le S890Q est défini par des normes européennes telles que EN 10025-6, qui couvre les aciers de construction à haute résistance. La norme spécifie la composition chimique, les propriétés mécaniques et les conditions de livraison. La conformité à la norme EN 10025-6 garantit une qualité et des performances constantes entre différents fabricants et applications.
Quelle est la composition chimique typique du S890Q ?
Le S890Q contient du manganèse, du chrome, du molybdène et du nickel pour garantir la soudabilité. Ces éléments d'alliage améliorent la trempabilité, la résistance et la ténacité. De petites quantités de niobium, de vanadium et de titane peuvent être ajoutées pour affiner le grain et améliorer davantage la résistance.
Le S890Q est-il adapté au soudage ?
Oui, le S890Q convient généralement au soudage, mais des procédures appropriées sont essentielles. Le préchauffage et le contrôle de la température entre les passes aident à prévenir les fissures à froid. Des consommables de soudage à faible-hydrogène sont recommandés. Avec des paramètres de soudage corrects, le S890Q peut être assemblé de manière fiable tout en conservant sa résistance et sa ténacité élevées.
Quel préchauffage est nécessaire pour souder le S890Q ?
Les températures de préchauffage du S890Q dépendent de l'épaisseur, de la retenue et du niveau d'hydrogène. Le préchauffage typique varie de 100 à 200 degrés Celsius. Des sections plus épaisses ou une contrainte élevée peuvent nécessiter un préchauffage plus élevé pour réduire les taux de refroidissement et éviter les fissures induites par l'hydrogène-dans la zone affectée par la chaleur-.
Quelles sont les méthodes de soudage courantes pour le S890Q ?
Les méthodes de soudage courantes pour le S890Q comprennent le soudage à l'arc submergé, le soudage à l'arc sous gaz métallique et le soudage à l'arc métallique blindé. Ces méthodes peuvent fournir de bonnes propriétés de fusion et mécaniques lorsqu’elles sont associées à des consommables appropriés. Le soudage doit suivre des procédures qualifiées pour garantir la résistance et la ténacité des joints.
Comment le S890Q fonctionne-t-il dans des environnements-à basse température ?
Le S890Q présente une bonne ténacité à basse température, souvent testée à moins 40 degrés Celsius. Sa microstructure à grains fins-et sa martensite trempée offrent une résistance à la rupture fragile. Cela le rend adapté aux applications offshore et arctiques où les conditions froides sont courantes.
Quelle est la différence entre le S890Q et le S690Q ?
La principale différence est la limite d'élasticité : le S890Q a 890 MPa, tandis que le S690Q a 690 MPa. Le S890Q offre une résistance supérieure mais peut nécessiter un soudage et une manipulation plus soigneux. Le S690Q est plus facile à traiter et à souder. La sélection des matériaux dépend des exigences de charge et des considérations de fabrication.

