S890QLest une norme européenne (EN 10025-6) en acier de construction à haute résistance-, connue pour sa limite d'élasticité exceptionnelle (890 MPa), obtenue par trempe et revenu (le « Q ») et sa bonne ténacité aux chocs à basse température (le « L » signifie des tests à -40 degrés). Il est utilisé dans des applications exigeantes telles que les grues, les ponts et les transports lourds, offrant résistance et durabilité tout en restant soudable et formable, permettant des conceptions plus légères et plus solides.
Caractéristiques clés
S: Structures d'acier
890: Limite d'élasticité minimale de 890 mégapascals (MPa)
Q: Trempé et revenu (un processus de traitement thermique)
L: Résistance aux chocs à basse température (testée à -40 degrés)
Propriétés et applications
Haute résistance : Plus de trois fois plus résistant que les aciers de construction de base, idéal pour les structures porteuses-.
Bonne soudabilité: Malgré sa solidité, il est relativement facile à souder et à fabriquer.
Durable : Fonctionne bien dans des conditions extrêmes grâce à sa résistance aux chocs à basse-température.
Applications: Grues, plates-formes mobiles, ponts, transports lourds, équipements de levage et conteneurs spécialisés.
Le S890QL est principalement utilisé dans les applications ultra-exigeantes et critiques en termes de poids-où maximiser le rapport résistance-/-poids est essentiel et où les composants doivent fonctionner de manière fiable dans des environnements-à basse température (jusqu'à -40 degrés). Son utilisation est généralement limitée à des composants hautement techniques et critiques pour la sécurité plutôt qu'à des structures entières.
Domaines d'application clés :
1. Levage de charges lourdes et manutention avancée des matériaux
Flèches de grue mobile Super- : sections critiques des flèches télescopiques et en treillis pour les plus grandes grues mobiles, où la réduction du poids augmente directement la capacité de levage et la portée.
Grues offshore à grande capacité : flèches et pièces structurelles sur les navires et les plates-formes.
Mâts de chariot élévateur avancés : pour les modèles-de grande portée et lourds-dans les ports et l'industrie lourde.
2. Mines, carrières et terrassement lourd
Mâts de foreuse et bras de pelle : composants à-contraintes élevées soumis à des charges dynamiques et d'impact extrêmes dans les opérations minières-climatiques froides.
Châssis et châssis de camion de transport : éléments structurels clés des camions miniers ultra-classe pour réduire le poids mort et augmenter la charge utile.
3. Transport spécialisé et défense
Châssis de véhicule militaire et structures de support de blindage : pour les véhicules tactiques et protégés légers et à grande mobilité nécessitant une résistance aux explosions.
Équipements de soutien au sol pour l'aérospatiale : tels que-les barres de remorquage et les plates-formes de chargement pour avions lourds.
Châssis et cages de sécurité pour voitures de course hautes-performances (dans les sports mécaniques de haut niveau).
4. Structures d'ingénierie avancées
Composants d'amarrage et de levage en mer : liens, broches et connecteurs critiques dans les plates-formes pétrolières et gazières en eaux profondes et les installations marines.
Composants de pont spécialisés : pour les pièces mobiles (par exemple, sections de levage ou de balançoire) dans les régions froides où la réduction de poids est cruciale pour les systèmes mécaniques.
Pièces à haute contrainte-dans les éoliennes offshore : telles que des brides spécialisées ou des pièces de transition dans des environnements exigeants.
Pourquoi le S890QL est sélectionné :
Réduction de poids maximale : Sa limite d'élasticité de 890 MPa permet des sections plus fines et plus légères tout en conservant la capacité de charge, cruciale pour les équipements mobiles où le poids se traduit directement en performances (charge utile, portée, efficacité énergétique).
Capacité climatique froide- : la désignation "QL" garantit une résistance aux chocs garantie à -40 degrés, ce qui le rend adapté aux opérations dans l'Arctique, à haute altitude ou en hiver.
Efficacité spatiale : permet des conceptions plus compactes et de plus grande capacité-.
Données techniques
Plaque d'acier trempée et revenue EN10025-6 S890QL Composition chimique
| Grade | C % | Si% | Mn% | P % | S % | N % | B % | Cr% |
| S890QL | 0.200 | 0.800 | 1.700 | 0.020 | 0.010 | 0.015 | 0.005 | 1.500 |
| Cu % | Mo % | Nb % | Ni% | Ti% | V % | Zr% | ||
| 0.500 | 0.700 | 0.060 | 2.000 | 0.050 | 0.120 | 0.150 |
Propriétés mécaniques des tôles d'acier trempées et revenues EN10025-6 S890QL
| Grade | Épaisseur (mm) | Rendement minimum (Mpa) | Traction (MPa) | Allongement (%) | Énergie d'impact minimale | |
| S890QL | 8mm-50mm | Minimum 890Mpa | 940-1100Mpa | 11% | -40 | Min 30J |
| 51mm-100mm | Minimum 830Mpa | 880-1100Mpa | 11% | -40 | Min 30J | |
| 101mm-150mm | Minimum 800Mpa | 820-1000Mpa | 11% | -40 | Min 30J |
Pour plus d'informations sur le certificat de qualité des tôles d'acier trempées et revenues EN10025-6 S890QL ou pour une demande de devis officiel compétitif, veuillez nous contacter.
1. Qu'est-ce que l'acier S890QL ?
Le S890QL est un acier de construction trempé et revenu à très haute résistance avec une limite d'élasticité minimale de 890 MPa, conçu pour maintenir une bonne ténacité à basses températures jusqu'à -40 degrés.
2. Quelles sont les principales applications du S890QL ?
Il est utilisé dans les flèches de grues mobiles ultra-lourdes, les plates-formes de forage minières avancées, les châssis de véhicules militaires et les composants offshore spécialisés où un rapport résistance maximale-/-poids est essentiel dans les climats froids.
3. En quoi le S890QL diffère-t-il du S690QL ?
Le S890QL offre une limite d'élasticité plus élevée (890 MPa contre . 690 MPa) mais une ténacité et une soudabilité inférieures, ce qui le rend adapté à des applications plus lourdes-critiques mais plus exigeantes.
4. Quelle est la composition chimique du S890QL ?
Il contient des alliages à faible teneur en carbone, du manganèse, du silicium et des micro-comme le niobium, le vanadium et le bore, ainsi que du nickel, du chrome et du molybdène pour la trempabilité et la ténacité.
5. Le S890QL peut-il être soudé facilement ?
Non, le soudage du S890QL est difficile et nécessite des procédures strictes : consommables à faible-hydrogène, préchauffage (souvent 150-200 degrés), apport de chaleur contrôlé et généralement traitement thermique après soudage.
6. Quelles normes s'appliquent à l'acier S890QL ?
Elle est régie principalement par la norme européenne EN 10025-6 pour les aciers de construction trempés et revenus à haute résistance.
7. Le S890QL est-il résistant à la corrosion ?
Non, le S890QL n'est pas résistant à la corrosion- et nécessite des revêtements de protection tels que de la peinture, de la galvanisation ou un placage spécialisé pour une utilisation dans des environnements corrosifs.
8. Comment usiner l’acier S890QL ?
L'usinage du S890QL est un défi en raison de sa dureté élevée ; cela nécessite un outillage en carbure robuste, des vitesses de coupe lentes, un liquide de refroidissement à haute -pression et une configuration rigide.
9. Quel est le prix de la tôle d'acier S890QL ?
Le S890QL est nettement plus cher que les aciers de qualité inférieure-, avec des prix variant en fonction de l'épaisseur, de la quantité et de la certification, allant souvent de 2 500 € à 4 €500+ par tonne.
Les spécifications complètes et les détails sont disponibles sur demande. Les informations ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. Pour des exigences de conception spécifiques, veuillez contacter notre équipe technico-commerciale.
