La plaque d'acier ASTM A709 Grade 50 est unalliage à haute-résistance et faible-(HSLA)acier de construction couramment utilisé dans la fabrication de ponts et la construction générale. Il combine une résistance mécanique supérieure avec une excellente soudabilité et une bonne résistance à la corrosion atmosphérique.
Cette qualité est conçue pour répondre aux exigences de performance duNorme ASTM A709/A709M, qui couvre les plaques d'acier de construction utilisées dans les ponts et autres structures porteuses-.
Avec une limite d'élasticité minimale de345 MPa (50 ksi), A709 Grade 50 offre un équilibre idéal entre résistance, durabilité et rentabilité, ce qui en fait l'un des aciers pour ponts les plus largement utilisés.
Composition chimique (% maximum)
| Élément | C | Mn | P | S | Si | Cu | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gamme typique | Inférieur ou égal à 0,23 | 0.50–1.35 | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,040 | 0.15–0.50 | 0.20–0.40 | Inférieur ou égal à 0,40 | Inférieur ou égal à 0,40 | Inférieur ou égal à 0,08 |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Métrique | Impérial | Description |
|---|---|---|---|
| Limite d'élasticité (min.) | 345 MPa | 50 ksi | Assure une résistance fiable sous de lourdes charges |
| Résistance à la traction | 450 à 620 MPa | 65-90 ksi | Haute capacité de traction pour la sécurité structurelle |
| Allongement (Min, 200 mm) | 18% | 18% | Fournit une ductilité et une formabilité suffisantes |
| Charpy V-Résistance aux encoches | Supérieur ou égal à 34 J à -20 degrés | Supérieur ou égal à 25 pi·lbf à -4 degrés F | Convient au service de pont-à basse température |
Applications
Les plaques d'acier ASTM A709 Grade 50 sont largement utilisées dans plusieurs industries où une résistance élevée, une bonne ténacité et une durabilité sont requises.
Les applications typiques incluent :
Poutres et tabliers de pont :
Utilisé dans les structures de pont soudées ou boulonnées qui nécessitent une capacité portante fiable-.
Plaques A709 Grade 50 avec50 ksi (345 MPa)la limite d'élasticité minimale est idéale pour les poutres et les traverses des ponts routiers et ferroviaires.
L'épaisseur typique de la plaque varie de12 mm à 80 mm, supportant des longueurs de travée jusqu'à100 mètres.
Passages supérieurs et viaducs autoroutiers :
Convient à la fabrication de fermes, de diaphragmes et de raidisseurs.
L'acier offre une résistance élevée à la fatigue et une résistance constante sur une durée de service à long terme-, généralementdépassant 30 anssans dégradation structurelle lorsqu’il est correctement entretenu.
Sa robustesse permet un fonctionnement sûr dans des conditions de température aussi basses que-20 degrés.
Cadres structurels :
Appliqué dans les grands bâtiments industriels, les-structures de grande hauteur et les entrepôts qui nécessitent une combinaison de résistance et de flexibilité.
A709 Gr.50 peut réduire le poids global de l'acier de10–15%par rapport à l'acier doux (A36), réduisant ainsi les coûts de matériaux et de montage.
Les épaisseurs courantes pour ces utilisations sont6 à 40 mm.
Grues et équipements de levage :
Utilisé dans les-flèches porteuses, cadres et supports de base où une résistance à la traction élevée (jusqu'à620 MPa) est critique.
La plaque maintient la stabilité structurelle sous de lourdes charges cycliques et dans des conditions de contraintes dynamiques, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement de20–25%par rapport aux aciers au carbone standards.
Projets marins et offshore :
Fonctionne bien dans les environnements-chargés en sel ou humides, avec des taux de corrosion30 à 40 % de moinsque les aciers de construction conventionnels.
Souvent utilisé dans les ponts côtiers, les plates-formes offshore et les structures de quai exposées aux conditions de marée.
Lorsqu'elle est revêtue ou galvanisée, la durée de vie peut dépasser50 ansavec un minimum de besoins de repeinture.
