POUTRE EN H EN ACIER AU CARBONE A709 GR.50 HM
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POUTRE EN H EN ACIER AU CARBONE A709 GR.50 HM

POUTRE EN H EN ACIER AU CARBONE A709 GR.50 HM

Les poutres en H en acier au carbone A709 GR.50 HM sont fabriquées en acier laminé et ont des brides plus longues et une âme plus épaisse que les poutres en I. Bien qu’elle ressemble à une seule pièce d’acier, une poutre en H présente en réalité un biseau où trois pièces de métal se rejoignent. En revanche, les poutres I sont composées d'une seule pièce de...

Les poutres en H en acier au carbone A709 GR.50 HM sont fabriquées en acier laminé et ont des brides plus longues et une âme plus épaisse que les poutres en I. Bien qu’elle ressemble à une seule pièce d’acier, une poutre en H présente en réalité un biseau où trois pièces de métal se rejoignent. En revanche, les poutres I sont composées d'une seule pièce d'acier non soudée ni rivetée ensemble. Les poutres I ont des bords effilés et leurs sections transversales sont plus hautes que leur largeur.
POUTRE EN H EN ACIER AU CARBONE A709 GR.50 HM Introduction1 :

NON CRITIQUE À LA FRACTURE ZONE 1 ZONE 2 ZONE 3
36, 50 et 50 W jusqu'à 4" 15 pi/lb à 70 degrés F 15 pi/lb à 40 degrés F 15 pi/lb à 10 degrés F
Plus de 2" à 4" soudés 20 pi/lb à 70 degrés F 20 pi/lb à 40 degrés F 20 pi/lb à 10 degrés F

POUTRE EN H EN ACIER AU CARBONE A709 GR.50 HM Introduction2 :

FRACTURE CRITIQUE ZONE 1 ZONE 2 ZONE 3
36, 50 et 50 W jusqu'à 4" 25 pi/lb à 70 degrés F 25 pi/lb à 40 degrés F 25 pi/lb à 10 degrés F
Plus de 2" à 4" soudés 30 pi/lb à 70 degrés F 30 pi/lb à 40 degrés F 30 pi/lb à 10 degrés F

 

A709 GR.50 HM CARBON STEEL H BEAMA709 GR.50 HM CARBON STEEL H BEAM
Cette spécification couvre les formes structurelles, les plaques et les barres en acier au carbone et à haute résistance faiblement allié, ainsi que l'acier allié trempé et revenu pour les plaques structurelles destinées à être utilisées dans les ponts. L'analyse thermique doit être utilisée pour déterminer le pourcentage de carbone, de manganèse, de phosphore, de soufre, de silicium et de cuivre pour la composition chimique requise. Un essai de tension doit être utilisé pour déterminer les propriétés de traction requises telles que la résistance à la traction, la limite d'élasticité et l'allongement.

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