Le faisceau universel S235JR fait référence à un type spécifique de faisceau universel en acier S235JR. S235JR est un grade d'acier structurel non conforme couramment utilisé. Il a une limite d'élasticité minimale de 235 MPa et une résistance à la traction de 360 à 510 MPa, selon l'épaisseur. L'acier S235JR contient du carbone (C), du manganèse (MN), du silicium (Si) et du soufre comme ses principaux éléments chimiques. Un faisceau universel, également connu sous le nom de faisceau en I ou en H, est un élément structurel portuaire avec une section transversale en forme I ou H. Il est largement utilisé dans les projets de construction et d'ingénierie en raison de son rapport résistance / poids élevé et de sa stabilité structurelle. Les poutres universelles sont généralement fabriquées en acier et sont caractérisées par leurs brides (éléments horizontaux) et web (élément vertical) connectés par une section centrale.
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Épaisseur |
Épaisseur de toile de 5 mm à 16 mm; bride de 7 mm à 28 mm (9,54 kg / m à 243 kg / m) |
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Largeur de la bride |
50 mm à 300 mm |
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Hauteur du web |
100 mm à 900 mm |
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Longueur |
12M |
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Fabrication |
Coupure, coup de poing, soudage, galvanisé, peinture |
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Surface |
Noir de carbone, acier doux |
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Inspection |
Certificat de test de l'usine avec les cargaisons et le test TPI également acceptable |
Les faisceaux universels S235JR sont principalement utilisés pour le support structurel dans diverses applications. Ils sont couramment utilisés dans la construction de bâtiments, de ponts et d'autres structures où la résistance et la capacité de charge sont cruciales. La section transversale en I de poutres universelles offre une excellente résistance aux forces de flexion et de cisaillement, ce qui les rend adaptées à la support de charges lourdes. Les poutres universelles S235JR sont polyvalentes et peuvent être utilisées dans un large éventail d'applications. Ils sont souvent utilisés dans la construction du bâtiment, y compris en tant que colonnes, poutres et supports de toit. Les faisceaux universels peuvent également être utilisés dans des contextes industriels pour soutenir l'équipement lourd, les machines et les systèmes de convoyeur.
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